Comment améliorer les performances de la batterie
The basic principle of today's batteries is the same as that of voltaic batteries decades ago, and their use occurs through redox reactions. As long as your high school chemistry class does not skip the lesson of electrochemistry, you can basically know more than 80 percent of Li Jie's battery principle. The ZnCu primary battery described in the high school chemistry book uses hydrogen ions. The principle is the same as that of the current lithium-ion battery, but the The positive and negative electrode materials and electrolyte are replaced, and the hydrogen ions are replaced with lithium ions.
En termes simples, quels facteurs déterminent la taille de la capacité de la batterie ? Capacité de la batterie x tension de la batterie=densité d'énergie de la batterie x volume de la batterie. Le volume de la batterie est également affecté par ces aspects, l'un est la taille de l'ensemble de la machine, l'autre est l'épaisseur du corps, et l'autre est une conception détaillée, ces facteurs limitent tous le volume de la batterie, par conséquent, déterminer la taille de la capacité de la batterie. Le facteur est la densité d'énergie de la batterie plus le volume de la batterie.
En théorie, on veut améliorer les performances de la batterie, il existe deux méthodes, l'une consiste à augmenter la densité énergétique de la batterie, et l'autre consiste à augmenter le volume de la batterie. Cependant, ce n'est qu'un niveau théorique. Dans la vraie vie, le volume des smartphones devient de plus en plus petit et l'espace laissé pour la batterie est d'autant plus limité.
Le moyen d'augmenter le volume de la batterie n'est pas réalisable, existe-t-il donc un autre moyen d'augmenter la densité d'énergie de la batterie ? Théoriquement oui, mais la réalité est qu'une fois que la densité d'énergie de la batterie atteint un certain seuil, la batterie elle-même deviendra un explosif et sa sécurité deviendra un problème très sérieux. Par exemple, divers trésors de charge de grande-capacité ne sont pas autorisés à être chargés dans des espaces confinés tels que les avions et les métros pour éviter les accidents de sécurité, et c'est une vraie leçon.
Une fois que les batteries de supercondensateur -au carbone nano- mentionnées ci-dessus pourront être lancées et commercialisées avec succès à grande échelle, les problèmes ci-dessus seront résolus, ce qui entraînera des changements perturbateurs dans l'industrie traditionnelle des véhicules électriques, l'industrie des smartphones et les industries liées au social.
Finally, I would like to mention a personal idea about the development of batteries. In fact, if battery technology is limited by various factors and cannot make breakthroughs, there is actually a way to take wireless power supply technology. If one day, the power supply can be given to us like today's wifi (I call it power cloudification), then the capacity and energy density of the battery itself are no longer so important, just like after cloud computing prevails, the local small server is no longer important.
