La coopération économique et commerciale Chine-UE fait preuve de vitalité et de résilience
Les exportations de la Chine's vers l'UE ont augmenté de 23,4% en glissement annuel au cours des sept premiers mois ; Les trains de fret Chine-Europe ont opéré plus de 1 300 trains en un seul mois pendant trois mois consécutifs ; Les investissements bilatéraux Chine-UE ont été actifs... Cette année, la coopération économique et commerciale Chine-UE a fait preuve d'une vitalité extraordinaire et d'une forte résilience. Les experts interrogés ont déclaré que le niveau plus élevé de la coopération économique et commerciale Chine-UE contribuera à renforcer la confiance de la communauté internationale dans la mondialisation économique et la libéralisation du commerce, à accélérer la reprise de l'économie mondiale et à apporter des contributions importantes au développement économique mondial.
Le commerce sino-européen se développe à contre-courant
Les trains China-Europe Express fournissent une assistance
Le commerce entre la Chine et l'UE se rapproche. En 2020, le commerce de marchandises entre les 27 pays de l'UE et la Chine augmentera dans les deux sens malgré l'épidémie, et la Chine est devenue pour la première fois le plus grand partenaire commercial de l'UE &. Au cours des sept premiers mois de cette année, les importations et les exportations de la Chine vers l'UE se sont élevées à 2 960 milliards de yuans, soit une augmentation de 23,4 % en glissement annuel. La Chine continue de maintenir son statut de plus grand partenaire commercial de l'UE &.
Chen Chao, chercheur adjoint au Centre de coopération internationale de la Commission nationale pour le développement et la réforme, a déclaré dans une interview avec un journaliste de China Trade News que la croissance régulière du commerce sino-européen bénéficie du fondement solide des idéaux des deux parties. et des avantages complémentaires. Les efforts d'ouverture et de coopération peuvent en fin de compte obtenir des avantages mutuels et des résultats gagnant-gagnant.
& "Au cours de la période de prévention et de contrôle de l'épidémie, la valeur du China-Europe Express Express a encore émergé. Le volume d'affaires du China-Europe Express Express a considérablement augmenté, et il a joué un rôle clé dans le transport de matériel anti-épidémique et d'autres marchandises, et est devenu un autre moyen de transport sûr et efficace entre l'Europe et la Chine." Selon Matthias Schultz, directeur des marchés asiatiques au port de Hambourg, en Allemagne. Les données montrent qu'en juillet, le train de marchandises Chine-Europe a ouvert 1352, transportant 131 000 EVP de marchandises, soit une augmentation de 8 % et 15 % respectivement d'une année sur l'autre. Depuis mai 2020, le China-Europe Express a exploité plus de 1 000 trains en un seul mois pendant 15 mois consécutifs, et a exploité plus de 1 300 trains en un seul mois pendant trois mois consécutifs depuis mai de cette année.
Chen Chao estime que depuis le lancement du train Chine-Europe, même lorsque les autres modes de transport sont au point mort, le commerce ferroviaire entre la Chine et l'Europe a continué de croître rapidement. D'un point de vue spatial, la gamme de marchandises livrées par le train Chine-Europe s'est étendue à 23 pays en Europe. Dans le même temps, l'effet d'entraînement du train express Chine-Europe s'est progressivement manifesté et les avantages superposés des ports intérieurs, des vastes zones sous douane et des voies de transport ont contribué à lisser la circulation interne de la côte sud-est à l'ouest. Le China-Europe Railway Express a non seulement joué le rôle de canaux de transport et de commerce, mais est également devenu un support important pour l'agrégation de plates-formes, d'industries, de villes et d'ouverture. Il s'agit d'un nouveau modèle de chaîne d'approvisionnement international, complet et tridimensionnel.
Investissement bidirectionnel actif entre la Chine et l'Europe
Renforcer ensemble l'économie verte
Ces dernières années, la Chine et l'Union européenne ont signé un accord sur la sécurité aérienne et un accord sur les indications géographiques, achevé les négociations sur un accord d'investissement Chine-UE et établi un partenariat numérique et vert. L'investissement bilatéral est devenu un lien important dans les relations économiques et commerciales entre la Chine et l'UE.
Chen Chao a déclaré aux journalistes que dans le cadre de l'épidémie, les investissements et le commerce bidirectionnels Chine-UE sont profondément « liés », la demande de coopération est « haussière » et les perspectives d'investissement sont « bonnes ». Selon le"Business Confidence Survey" de la Chambre de commerce européenne en Chine, 59 % des entreprises ont déclaré qu'elles envisageaient d'étendre leurs activités en Chine ; 68% des entreprises interrogées se disent optimistes quant à leur activité dans cette industrie. La Chine a contenu l'épidémie plus rapidement que le reste du monde et son développement économique s'est encore accéléré l'année dernière. Les entreprises interrogées peuvent en bénéficier.
Au deuxième trimestre de cette année, le géant allemand de la chimie BASF, fortement impliqué sur le marché chinois depuis de nombreuses années, a réalisé un chiffre d'affaires mondial de 19,75 milliards d'euros, soit une augmentation de 56% sur un an. Martin Brudermüller, président du conseil d'administration de BASF's, a déclaré qu'en Chine élargie, BASF a enregistré une croissance à deux chiffres au cours des cinq derniers trimestres. Le constructeur automobile britannique Jaguar Land Rover a également obtenu de bons résultats sur le marché chinois. Au premier semestre, elle a vendu 55 000 véhicules en Chine, soit une augmentation de 52 % d'une année sur l'autre ; en juin, il a enregistré une croissance d'une année sur l'autre pendant 10 mois consécutifs. Pan Qing, directeur mondial de Jaguar Land Rover's, président et PDG de la Chine, a déclaré que la croissance continue au premier semestre de cette année prouve une fois de plus que le marché chinois est irremplaçable.
Avec l'avancée de la construction « Belt and Road », l'ouest de la Chine est également devenu un nouveau marché privilégié par de nombreuses entreprises européennes ces dernières années. Decathlon est une entreprise de vente au détail complète d'articles de sport en France. Gao Rulin, directeur général de Decathlon (Chongqing), est très satisfait du développement de la société's à Chongqing au cours des six dernières années et est plein de confiance en l'avenir. Il a déclaré que la société avait investi dans des centres commerciaux physiques dans 6 zones de Chongqing. À l'avenir, il présentera ici le premier robot de comptage d'inventaire de produits Dibao RFID en temps réel de catégorie complète's, et augmentera l'investissement innovant dans la vente au détail intelligente.
Dans le même temps, les entreprises chinoises ont accéléré leurs investissements en Europe et sont actuellement impliquées dans les infrastructures européennes, les transports, l'énergie et d'autres domaines. Shanghai Electric Power (Malta) Holding Co., Ltd. s'est engagé à promouvoir la coopération sino-européenne en matière d'énergie verte et à faible émission de carbone. Elle a investi dans la construction de la centrale électrique Delimara Phase III à Malte, a achevé le projet pétrole-gaz et a investi dans une coentreprise avec le gouvernement maltais au Monténégro pour construire la centrale éolienne de Mozura. Le directeur exécutif de la société' Sheng Baojie a déclaré que la société investira également dans un nouveau projet énergétique à Malte pour aider le pays à atteindre l'UE's 2050&« neutre en carbone [ ] GG] quot; cibler.
À cet égard, Chen Chao a déclaré que, d'une part, les capacités et le potentiel de développement du très grand marché et de la taille de la population de la Chine&sont très attractifs pour les entreprises européennes. Prenant l'ouverture supplémentaire de la Chine comme une opportunité, les 21 zones de libre-échange pilotes ont réalisé environ un sixième de l'utilisation réelle du pays de capitaux étrangers et d'entreprises à capitaux étrangers nouvellement créées avec moins de quatre millièmes de la superficie du pays. Elles peuvent devenir de futures entreprises sino-européennes. Une nouvelle plate-forme pour renforcer la coopération en matière d'investissement. En revanche, l'économie européenne rebondit plus vite que prévu. La Commission européenne prévoit que le PIB de l'Union européenne et de la zone euro devrait croître de 4,8% cette année, et que le PIB réel de la zone euro devrait revenir à son niveau d'avant l'épidémie d'ici le quatrième trimestre 2021. En mai 2021, l'indice des prix à la consommation de l'UE a augmenté de 2,3% en glissement annuel, augmentant pour le sixième mois consécutif. De plus, l'UE possède de solides avantages en matière d'expérience technique et de gestion dans de nombreux domaines tels que les soins médicaux, les retraites et l'économie verte.
& quot; 2021 est la première année du 14e plan quinquennal de mon pays's et le lancement du programme d'émission d'obligations de nouvelle génération de l'UE'. La Chine et l'UE ont de larges perspectives de coopération dans les domaines de l'énergie, de la fabrication, de la finance et du numérique à l'avenir." Chen Chao a déclaré que, notamment en termes d'économie verte, l'UE propose de réduire de 296 millions de tonnes d'émissions de dioxyde de carbone chaque année d'ici 2050, ce qui représente environ la moitié de ses réductions d'émissions totales. Dans le même temps, le développement vert est une partie importante du nouveau concept de développement de la Chine &. La Chine a défini un"double carbone" objectif et vision pour promouvoir le développement vert. La Chine et l'UE travaillent ensemble pour forger un partenariat vert afin d'étendre et de renforcer conjointement l'économie verte, ce qui donnera un nouvel élan à la reprise de l'économie mondiale et au développement vert et durable.
