Qu'est-ce qu'une pile à combustible ? Pourquoi't les véhicules à pile à combustible à hydrogène ne se sont-ils pas développés ?
Les véhicules à hydrogène de Honda's vont être abandonnés...
Il y a quelques jours, Honda Motor of Japan a annoncé qu'il mettrait fin à la production de véhicules à pile à combustible à hydrogène à partir d'août 2021. Cette nouvelle est sans aucun doute un blockbuster dans l'industrie automobile à nouvelles énergies. En début d'année, Nissan a également annoncé la suspension du développement des véhicules à pile à combustible à hydrogène.
Soudain, pourquoi le véhicule à pile à combustible à hydrogène que tout le monde envisage-t-il avec optimisme échoue-t-il ?
Pour cette question, comprenons d'abord ce qu'est une pile à combustible ?
Une pile à combustible est un dispositif de production d'énergie qui convertit directement l'énergie chimique du combustible en énergie électrique. C'est une autre nouvelle technologie de production d'électricité après l'énergie thermique, l'hydroélectricité, l'énergie solaire et l'énergie nucléaire.
La pile à combustible est principalement composée de quatre parties : anode, cathode, électrolyte et circuit externe. Le gaz combustible pénètre dans l'anode et libère des électrons et des ions sous l'action du catalyseur. Les électrons sont conduits vers la cathode à travers le circuit externe et génèrent du courant en même temps ; sous l'action du champ électrique, les ions migrent vers la cathode à travers l'électrolyte, et s'oxydent avec des électrons et de l'oxygène pour produire de l'eau.
Autrefois, la matière active de la batterie était stockée à l'intérieur de la batterie, limitant ainsi la capacité de la batterie. Les électrodes positive et négative de la pile à combustible ne contiennent pas de matières actives et ne stockent pas d'énergie électrique. Ce ne sont que des éléments de conversion catalytique. Ce sont des machines de conversion d'énergie qui convertissent véritablement l'énergie chimique en énergie électrique. Pour parler franchement, c'est un générateur. Tant que le gaz combustible est introduit en continu, la pile à combustible peut produire de l'électricité en continu.
Les piles à combustible à hydrogène sont économes en énergie et efficaces, avec une conversion d'énergie jusqu'à 80 % ; économes en énergie et respectueux de l'environnement, sans pollution et sans bruit, les sources de carburant à l'hydrogène sont nombreuses et étaient autrefois considérées comme le véhicule énergétique ultime respectueux de l'environnement.
Cependant, depuis que Honda, Nissan et d'autres constructeurs automobiles ont annoncé la suspension de la production de véhicules à pile à combustible à hydrogène, tout le monde s'est demandé : puisque les véhicules à pile à combustible à hydrogène sont si bons, pourquoi n'ont-ils pas été développés ?
Compte tenu de cela, nous avons également fait une certaine compréhension. Bien que les véhicules à pile à combustible à hydrogène présentent des avantages significatifs, il existe également de nombreux problèmes :
L'hydrogène est principalement un composé difficile à extraire et qui consomme beaucoup d'énergie pour l'extraction ;
Le transport et le stockage de l'hydrogène ne sont pas particulièrement sûrs, le nombre de stations de ravitaillement en hydrogène est faible et le coût de construction est élevé ;
Le système de véhicule à carburant à hydrogène a une structure complexe et un coût de production élevé, et c'est également le platine, un métal précieux rare;
En bref, l'hydrogène est une source d'énergie secondaire, et il est également confronté à des problèmes tels que&"pas assez d'économies d'énergie, pas assez de protection de l'environnement, pas assez de sécurité et pas assez bon marché &".
Selon la situation actuelle, les véhicules électriques sont plus en phase avec les besoins de développement actuels. Cela peut prendre un certain temps pour que les véhicules à pile à combustible à hydrogène soient utilisés dans des applications à grande échelle, et bien sûr, cela vaut la peine d'attendre avec impatience...
