Quels sont les principaux aspects de la sécurité des batteries lithium pour véhicules électriques ?
Du point de vue des véhicules à carburant, les performances de sécurité des véhicules comprennent principalement la configuration de sécurité active et la configuration de sécurité passive. La configuration dite de sécurité active vise à prévenir les accidents et la configuration de sécurité passive consiste à protéger efficacement les passagers après un accident. Du point de vue des véhicules électriques purs, il existe encore de nombreuses différences dans la structure des véhicules à carburant, il y aura donc de nombreuses différences dans la configuration de la sécurité. Alors lors du choix d'un véhicule purement électrique, quelle configuration de sécurité faut-il principalement considérer ?
Tout d'abord, le matériau de la batterie.
Bien que la plupart des véhicules électriques utilisent actuellement des batteries au lithium, différents modèles sont équipés de différentes batteries au lithium. Du point de vue des matériaux de batterie, les véhicules électriques actuels sont principalement basés sur des batteries lithium ternaires et des batteries lithium fer phosphate. Les performances de sécurité des deux batteries utilisées sont différentes. Les batteries au lithium fer phosphate peuvent résister aux crevaisons, aux courts-circuits et ne s'enflammeront pas spontanément après une collision. Ceci est principalement dû au fait que le matériau d'électrode de la batterie au lithium ternaire a une température de décomposition élevée. Le matériau de l'électrode de la batterie au lithium ternaire ne se décomposera qu'à 600 degrés Celsius et ne produira pas d'oxygène pendant la décomposition, il est donc relativement sûr. meilleur.
Deuxièmement, la gestion thermique de la batterie
Le rôle des batteries de puissance dans les véhicules électriques est crucial, mais les batteries de puissance actuelles sont plus"précieuses" et sensible à la température. Comme la batterie au lithium ternaire actuelle, la température de fonctionnement normale est directement de 0 à 60 degrés Celsius, et elle fonctionne mieux lorsque la température est de 10 à 35 degrés Celsius. Si la température de la batterie est trop élevée, il est facile de provoquer une défaillance thermique de la batterie et une combustion spontanée de la batterie, il est donc très important de savoir comment contrôler la température de la batterie. À l'instar des méthodes actuelles de gestion thermique des batteries, il existe principalement des méthodes à refroidissement par air, à eau et à refroidissement direct, et la technologie à refroidissement par eau est actuellement relativement mature.
Troisièmement, la configuration de protection de la batterie
La plupart des batteries d'alimentation actuelles sont installées sur le châssis de la voiture et elles sont plus susceptibles d'entrer en collision lors d'une utilisation ultérieure. Par conséquent, comment augmenter les performances de sécurité de la batterie d'alimentation en cas de collision est également très important. Et ce type de configuration de protection comprend généralement deux types, l'un consiste à augmenter la dureté du boîtier de la batterie et à ajouter des mesures de protection mécanique. Un autre aspect consiste à augmenter le contrôle du circuit par la batterie&après une collision. Par exemple, Bosch a déjà développé un câble d'alimentation qui peut directement exploser en cas de collision, qui peut couper la batterie d'alimentation lors d'une collision pour éviter les courts-circuits et la combustion spontanée de la batterie d'alimentation.
Résumer
En fait, qu'il s'agisse d'une voiture à essence ou d'une voiture électrique, lors du choix, en fait, nous devons accorder plus d'attention à la configuration de sécurité active du véhicule, qui peut prévenir efficacement les accidents et augmenter la sécurité du véhicule. La batterie d'alimentation d'un véhicule électrique est le facteur d'instabilité le plus important pour un véhicule électrique, de sorte que la sécurité de la batterie d'alimentation doit faire l'objet d'une plus grande attention lors du choix d'un véhicule électrique.
