Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao construit avec sagesse, les lampadaires LED sont la cerise sur le gâteau
Éclairage LED BENWEI : Connu comme le plus long pont traversant la mer au monde, le pont Hong Kong-Zhuhai, ses installations de soutien ont atteint le niveau avancé du monde, et les lampadaires LED utilisés tout au long du processus sont la cerise sur le gâteau.
Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, qui relie Hong Kong, Macao et Zhuhai, sera ouvert à la circulation fin 2017, avec un investissement total de plus de 100 milliards de yuans. Il intègre des ponts, des îles et des tunnels d'une longueur totale de 55 kilomètres. C'est le plus long pont maritime du monde. Dans le même temps, il est également équipé de lampadaires à LED et de systèmes de contrôle qui ont atteint le niveau avancé mondial. Le nombre total de lampadaires à LED avec dissipation thermique en céramique modulaire est de près de 10,000 ensembles pour le pont, ce qui peut répondre aux besoins de luminosité d'éclairage, de temps d'éclairage et de température de couleur d'éclairage lorsque les véhicules traversent le pont, surmonter le problème de dissipation thermique des lampadaires, et améliorer la durée de vie et la fiabilité des lampadaires faire le saut. Les lampadaires traditionnels utilisent généralement des cartes PCB, qui génèrent beaucoup de chaleur dans la lampe, et il existe un conflit naturel entre la dissipation thermique et la couche isolante. En conséquence, la chaleur dans la lampe ne peut pas être dissipée et la température de jonction de la LED augmente trop, ce qui raccourcit la durée de vie de la lampe et réduit le coût. La fiabilité entraînera également beaucoup de gaspillage de ressources. Les lampadaires à LED utilisés sur le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao ont pris l'initiative d'abandonner la carte PCB (substrat en aluminium), mais ont plutôt utilisé un corps en céramique, et la puce a été directement soudée dessus. D'une part, la céramique elle-même est isolée pour éviter les risques de fuite et la pollution par les métaux non ferreux, et d'autre part, la dissipation thermique a été fondamentalement gérée et la durée de vie a été grandement améliorée. L'utilisation de cette technologie peut être considérée comme une nouvelle révolution dans l'éclairage LED.
Les lampadaires à LED utilisent la technologie pour résoudre le problème d'éclairage du plus long pont maritime du monde, qui est la cerise sur le gâteau.
