Parler du problème de l'installation de lampadaires solaires ne peut être ignoré
Lampadaires solaires Avec l'amélioration du niveau de développement économique, l'éclairage routier solaire est devenu une partie intégrante de l'embellissement du paysage urbain. Par conséquent, afin d'assurer le projet d'éclairage public solaire, les fournisseurs et installateurs d'appareils d'éclairage public doivent intervenir activement dans le projet d'éclairage routier solaire à l'avance, et les points suivants doivent être pris en compte dans l'installation d'éclairage public :
1. Dans les formations rocheuses et les zones de pierres altérées, les mises à la terre dispersées et les mises à la terre segmentées sont difficiles à répondre aux exigences. Vous pouvez envisager de connecter l'acier plat galvanisé et d'autres conducteurs selon les exigences de conception. La connexion doit être fiable. La fondation est connectée de manière fiable pour garantir que chaque poteau d'éclairage est connecté de manière fiable au sol. Les lampadaires des lampadaires solaires sont dispersés et reposent principalement sur une mise à la terre de base. Si nécessaire, utilisez des agents réducteurs de résistance pour réduire la résistance de mise à la terre. Lampes Linyi en gros
2. Les opérations de levage doivent respecter strictement les procédures d'exploitation. Portez une attention particulière aux lignes du réseau électrique et aux autres lignes autour de l'équipement de levage, ainsi qu'aux structures environnantes. Les points de levage doivent être raisonnables pendant le levage et doivent être ajustés à temps après le positionnement.
3. Faites attention à la beauté du poteau de réverbère solaire après l'installation. À partir de la construction des fondations, la rectitude de la position de la lampe doit être contrôlée en fonction de la ligne principale et la forme de la ligne de la conception de la route doit être modifiée de manière raisonnable. Le poteau de lampe doit être droit, et le cordon de soudure et les points d'accès doivent être traités pour éviter la direction de la ligne principale, et toute la ligne doit être cohérente. L'angle d'inclinaison du porte-à-faux du poteau lumineux doit être coordonné avec la direction et l'angle.
4. Les raccords internes du lampadaire solaire doivent être insérés fermement et fermement pour éviter les défaillances causées par un pendule de vent lâche et un mauvais contact. Les lampadaires solaires et les lampadaires, les lampadaires et les cantilevers sont fixés de manière fiable. Les lampadaires moyens et hauts des lampadaires solaires doivent être installés avec chaque mât en place, le cadre de levage et les lampes doivent être fixés de manière fiable, le système de levage doit être sûr et fiable, et les fonctions de levage, de limitation et de positionnement doivent être Achevée.
5. Une compréhension globale des caractéristiques des lampadaires solaires, des sources lumineuses et des poteaux. Selon les normes d'éclairage actuelles et de référence sur la route, combinées au budget d'investissement, les lampes solaires, les sources lumineuses et les poteaux doivent être sélectionnés de manière raisonnable pour tirer pleinement parti du rendement élevé et des économies d'énergie de la source lumineuse. Les avantages de la répartition de la lumière et de la combinaison d'accessoires.
6. Dans les conditions de performances d'éclairage garanties, augmentez de manière appropriée la distance entre les lampadaires solaires pour économiser le nombre de lampes ; augmenter de manière appropriée la hauteur des lampadaires solaires pour améliorer l'effet d'éclairage ; dans la mesure du possible, placez des poteaux au milieu de la route pour réduire les coûts d'ingénierie.
7. Selon les conditions réelles et géologiques du site du projet de réverbère solaire, concevez et fabriquez la base du poteau de réverbère solaire et la base de la lampe de poteau élevé pour s'assurer que la fondation est ferme et fiable. Une attention particulière doit être portée à l'adaptation des boulons encastrés aux trous réservés du siège de la tige, à un positionnement précis, à une longueur encastrée et à une longueur externe raisonnables, et la partie filetée doit être correctement protégée pour faciliter le levage et le positionnement.
8. En combinaison avec l'ingénierie routière, intervenir à l'avance dans la sélection des pôles, la construction des fondations et le pré-encastrement pour découvrir les problèmes à temps, apporter des modifications raisonnables, garantir la qualité et économiser l'investissement.
