Le système d'éclairage public solaire est composé de huit éléments. C'est-à-dire un panneau solaire, une batterie solaire, un contrôleur solaire, une source lumineuse principale, un boîtier de batterie, un capuchon de lampe principal, un lampadaire et un câble.
système d'éclairage public solaire fait référence à un ensemble de système d'alimentation électrique distribué indépendant constituant des lampadaires solaires. Il n'est pas soumis à des restrictions géographiques, n'est pas affecté par l'emplacement de l'installation électrique et n'a pas besoin de creuser la surface de la route pour la construction du câblage et de la pose des conduites. La construction et l'installation sur site sont très pratiques. Il n'a pas besoin de système de transmission et de transformation d'énergie et ne consomme pas d'énergie municipale. Ce n'est pas seulement la protection de l'environnement et les économies d'énergie, mais aussi de bons avantages économiques complets. En particulier, il est très pratique d'ajouter des lampadaires solaires aux routes construites. Surtout dans les feux de route, les panneaux d'affichage extérieurs et les arrêts de bus éloignés du réseau électrique, ses avantages économiques sont plus évidents. C'est aussi un produit industriel que la Chine doit populariser à l'avenir.
Principe de fonctionnement du système :
Le principe de fonctionnement du système de lampadaires solaires est simple. C'est un panneau solaire fabriqué en utilisant le principe de l'effet photovoltaïque. Pendant la journée, le panneau solaire reçoit l'énergie du rayonnement solaire et la convertit en énergie électrique, qui est stockée dans la batterie via le contrôleur de décharge de charge. La nuit, lorsque l'éclairage diminue progressivement jusqu'à la valeur définie, la tension en circuit ouvert du panneau solaire tournesol est d'environ 4,5 V. Après que le contrôleur de décharge de charge détecte automatiquement cette valeur de tension, il envoie la commande de freinage et la batterie commence à décharger le culot de la lampe. Une fois la batterie déchargée pendant 8,5 heures, le contrôleur de décharge de charge envoie une commande de freinage et la décharge de la batterie se termine.
