[Expérience originale] 5 façons d’économiser de l’énergie dans l’éclairage de garage
Dans le système actuel d’éclairage de garage souterrain, 90% des schémas d’économie d’énergie d’éclairage sont des schémas « mode lumineux et sombre ». Afin d’économiser plus d’électricité, il est nécessaire d’économiser de l’électricité et de la gérer avec soin. Aujourd’hui, j’aimerais partager le dernier « 5 façons d’économiser de l’énergie dans l’éclairage de garage ».
Les 5 méthodes d’économie d’énergie sont basées sur 5 perspectives, elles sont « l’état de la lumière, la position de la lumière, le retard de la lumière, le nombre de connexions frites et le temps de lumière ». Le mode d’économie d’énergie de « deux lumières une, trois lumières une et une lumière de cycle » est souvent entendu, et ces 5 façons de jouer peuvent être facilement faites.
(1) Parlons d’abord de « l’état de la lampe ». L’état de luminosité élevé des lampes est généralement la pleine puissance, par exemple 18 watts. Nous pouvons également régler les lampes à 16 watts la première année, 17 watts la deuxième année et 18 watts la troisième année. Watts, compte tenu du problème de la dégradation de la lumière des lampes, alors avec ce réglage, la luminosité des lampes peut être fondamentalement maintenue inchangée pendant trois ans. La faible luminosité des lampes peut être réglée sur 3 watts pour une lampe et 0 watt pour une autre lampe, puis le « deux lumières et un mode d’éclairage » est réglé et le « trois lumières et un mode d’éclairage » est le même. Sur le contrôleur intelligent ou la plate-forme cloud dans le parking souterrain, réglez le programme « cycle on », puis les lampes de garage peuvent être « on two and one on » et « cycle on ». Vous pouvez également régler intelligemment le mode à trois étages « marche, obscurité et arrêt » dans l’état de la lampe, ce qui rendra la lampe plus raffinée et plus économe en énergie.
(2) En parlant de « position lumineuse », nous réglerons la luminosité élevée et la faible luminosité des lampes en fonction des différentes « voies, places de parking, fourches et portes d’entrée de garage ». Généralement, la luminosité élevée sur la place de parking est réglée à 70% et la faible luminosité est réglée. Réglez sur 3 watts ou 0 watt. L’allée principale et la porte d’entrée du sous-sol, la luminosité des lampes est généralement réglée sur une luminosité plus élevée.
(3) En ce qui concerne le « réglage du délai de lumière », il est également nécessaire de régler de manière flexible le temps de retard de la lumière en fonction de l’emplacement des « voies, des places de stationnement, des fourches et des portes d’entrée du garage ». Dans le mode à trois étapes « on, dark et off », le réglage de deux temps de retard différents aura des effets d’éclairage inattendus et des effets d’économie d’énergie. Par exemple, le mode « s’éteint au milieu de la nuit » est conçu de cette manière.
(4) Regardez le paramètre « Nombre de connexions de lampe ». Le nombre de connexions de lampes fait référence au nombre de lampes dans un groupe. Plus le groupe est petit, plus il y a d’économie d’énergie. L’effet d’expérience de l’éclairage Bing. « Équilibre et pertinence » sont les principes de base. Il en va de même pour le principe de réglage de la taille du rayon dans Radius Surround Lighting.
(5) Enfin, parlons de « réglage de l’heure de la lampe », nous pouvons régler le mode de déplacement et le mode d’économie d’énergie en fonction de la dimension temporelle, et même le subdiviser dans la deuxième moitié du mode nuit. Le mode de contrôle de l’heure est généralement réalisé par un contrôleur de temps ou un algorithme de temps de plate-forme cloud.
Économiser de l’électricité, c’est gagner de l’argent, et plus vous économisez, plus vous gagnez. Jouez avec les cinq paramètres de l’éclairage de garage et vous pouvez concevoir un plan d’économie d’énergie professionnel ciblé.
