Les Pays-Bas développent l'énergie solaire et le stockage de l'énergie pour construire une station de recharge de véhicules électriques à 100 % d'énergie propre
Pour ceux qui recherchent une énergie 100 % renouvelable, les bornes de recharge pour véhicules électriques ne sont peut-être pas la solution d'énergie propre la plus parfaite, car on ne sait pas d'où vient l'électricité - provient-elle d'une centrale thermique ? Et récemment aux Pays-Bas. L'entreprise combine des panneaux solaires, la technologie de recharge des véhicules électriques et des batteries de stockage d'énergie Tesla pour permettre aux bornes de recharge d'atteindre 100 % d'approvisionnement en énergie propre jour et nuit.
This plan is one of the "SmartSolarCharging" projects launched by LomboXnet and local partners. At present, Utrecht in the Netherlands has connected 20 charging stations with 200 solar photovoltaic panels and Tesla's 400kW/800kWh energy storage system. Allowing electric vehicles to use solar power to replenish energy during the day and to charge Tesla batteries at night.
Afin de démontrer les performances de la borne de recharge, le plan a également coopéré avec le concessionnaire automobile français Renault pour exposer simultanément 20 véhicules électriques Zoe. Renault a travaillé avec LomboXnet, ElaadNL et le conseil municipal d'Utrecht en 2016 pour contribuer au projet SmartSolarCharging. Renault s'est engagé à livrer 150 véhicules tout électriques Zoe-en 2017. ElaadNL sera responsable de la gestion de l'infrastructure et des bornes de recharge Standard, LomboXnet est responsable de l'installation de la borne de recharge.
Pour mettre en place un système énergétique durable, le projet SmartSolarCharging est mis en place depuis dix ans. On espère que grâce à ce projet, l'énergie solaire locale pourra utiliser la technologie V2G (Vehicle-to-Grid) pour alimenter les véhicules électriques et l'alimentation du réseau. En plus de créer un système de stockage d'énergie flexible, il peut également transformer les bornes de recharge en centrales électriques virtuelles. Lorsqu'aucun véhicule électrique n'entre La puissance de la batterie peut être distribuée au réseau central lorsque la station se reconstitue ou lorsque la facture d'électricité est trop élevée.
Le plan comprend également la construction de plusieurs bornes de recharge et l'installation de 6 000 panneaux solaires sur 20 bâtiments d'ici une décennie. Le maire d'Utrecht, Jan van Zanen, a déclaré qu'il y a dix ans, qui aurait pensé que l'énergie solaire, les systèmes électriques et les véhicules électriques pourraient être connectés ingénieusement et à grande échelle.
Utrecht, the fourth largest city in the Netherlands, has spared no effort in developing renewable energy. In 2015, it invited citizens to participate in the urban energy transition. Through the "City Dialogue", hundreds of people discussed how to help the city achieve its energy goals. Utrecht University has also recently noticed the cooling effect of the water surface and the potential of floating solar power plants, and plans to build a floating solar power plant on the sea off the coast of the Netherlands. Although there are technical challenges such as sea waves, it is still sustainable without occupying land. Good option for energy.
