Connaissance

La production de matériaux cathodiques pour batteries lithium-ion continue d'augmenter

La production de matériaux cathodiques pour batteries lithium-ion continue d'augmenter



Selon les statistiques de la branche de l'industrie du lithium de l'association chinoise de l'industrie des métaux non ferreux, en 2017, la production de matériaux cathodiques pour les batteries lithium-ion dans mon pays était de 323 000 tonnes par an{{ 4}}sur-augmentation annuelle de 49,54 %, et la consommation de carbonate de lithium était d'environ 110,000 tonnes, une augmentation annuelle-sur-année de 52,14 % . La production de matériaux cathodiques de plus de dix entreprises de plus de 10,000 tonnes.




Du fait de l'ajustement de la politique de subventions, sous l'impulsion de la politique industrielle nationale et de la double stimulation de la demande du marché, la production de matériaux ternaires n'a cessé de croître. Des entreprises telles que Dangsheng Technology, Betray, Ningbo Rongbai ont commencé à produire NCM811, NCM622 et NCA, etc. Matériau ternaire. Les avantages des batteries au lithium fer phosphate, tels que la sécurité, le faible coût et la longue durée de vie, sont largement utilisés dans les domaines des véhicules électriques et du stockage de l'énergie. En 2017, la production nationale de matériaux de phosphate de lithium et de fer a continué de croître. Les batteries au manganate de lithium ont les caractéristiques d'une bonne performance à basse température et d'une tension et d'une fréquence élevées. Dans la première série de nouveaux catalogues de recommandations de bus énergétiques en 2017, 38 modèles sont équipés de batteries lithium manganate. Les batteries au manganate de lithium représentent la plus forte proportion de bus à énergies nouvelles dans le catalogue recommandé, en particulier l'application des batteries au manganate de lithium dans les véhicules logistiques, ce qui a favorisé la production de manganate de lithium en Chine. En 2017, les progrès et la production de la technologie des matériaux cathodiques pour batteries lithium-ion nationales ont fait de grands progrès.




my country has become the world's most important producer and consumer of cathode materials. In order to meet the different needs of the three major markets of power battery, energy storage lithium battery and small lithium battery, the main battery material factories and downstream customers jointly develop different types of products, and produce according to customer orders. As many companies are optimistic about the development of new energy vehicles, the production capacity of lithium-ion cathode materials is rapidly expanding. According to the statistics of the Lithium Industry Branch, the production capacity of the top 30 domestic companies exceeds 500,000 tons. A number of leading enterprises such as Hunan Shanshan, Ningbo Rongbai, and Beterui also have a production capacity of several hundred thousand tons of cathode materials under construction or planning. It is expected that by 2020, the domestic production capacity of cathode materials will double.




The application range of lithium batteries continues to expand, from electric vehicles, mobile phones, notebook computers, tablet computers, digital cameras, power tools, electric bicycles, electric motorcycles, equipment, aerospace and other fields, to small electronic watches, CD players. , MP3, MP4, cameras, various remote controls, shavers, children's toys, etc., from emergency power supplies in hospitals, hotels, supermarkets, telephone exchanges and other occasions, and also began to be used in wind power, solar power plants and other energy storage power sources system.




The state's policy support and financial subsidies for new energy vehicles, many local governments regard the lithium battery industry as the focus of development, and also give strong support in attracting investment and other aspects. After the release of the 2017 version of the power battery specification, a large number of power battery companies set off a wave of production expansion. At the end of 2017, the overall power battery production capacity exceeded 228 billion watt-hours, an increase of 125 percent over the previous year, further causing excess capacity in the industry. In 2017, the national output of lithium-ion batteries exceeded 11 billion naturally. According to the statistics of ASIACHEM, China's lithium-ion battery output in 2017 was about 88.7GWh, a year-on-year increase of 29.3 percent .




En 2017, les ventes de véhicules à énergies nouvelles dans les principaux pays du monde ont atteint 1,42 million, et la production nationale de véhicules à énergies nouvelles a atteint 794,000, et le volume des ventes était de 777,000, un augmentation de 53,6 % et 53,3 % respectivement d'une année-sur-année. La capacité installée des batteries électriques domestiques est d'environ 33,55 GWh. Selon la divulgation des entreprises de batteries au lithium, certaines entreprises ont une certaine quantité de stocks.




En 2017, les principales matières premières des batteries lithium-ion, le lithium et le cobalt, ont fortement augmenté, ce qui a exercé une pression énorme sur la production de l'industrie des batteries. De nombreuses entreprises ont étendu la chaîne industrielle afin d'atteindre l'objectif fixé de 1 yuan/Wh de coût de batterie électrique en 2020. , Certaines usines automobiles et usines de batteries investissent dans des ressources de batteries clés et s'efforcent de réduire les coûts.




Début 2017, la nouvelle politique de subventions aux véhicules à énergies nouvelles n'a pas été mise en place, et l'impact de la Fête du Printemps sur la production s'est superposé. La production de véhicules à énergies nouvelles a diminué et la production de batteries au lithium a diminué. Les matériaux ternaires nationaux à haute teneur en nickel viennent de commencer et le marché ne peut pas digérer l'augmentation rapide des produits d'hydroxyde de lithium, ce qui entraîne une baisse du prix des produits d'hydroxyde de lithium. Depuis le deuxième trimestre, le taux d'exploitation de l'industrie des batteries au lithium s'est progressivement rétabli, entraînant la demande de carbonate de lithium et d'autres sels de lithium, et le prix du marché a progressivement augmenté. Au troisième trimestre de 2017, affecté par les inspections de protection de l'environnement, le prix du carbonate de lithium a fortement augmenté et la teneur élevée en nickel et autres matériaux de cathode de batterie au lithium La demande d'hydroxyde de lithium est relativement stable et le prix de l'hydroxyde de lithium ne fluctue pas beaucoup. À la fin du quatrième trimestre, en raison de l'influence d'un grand nombre d'importations nationales de minerai et de concentré de spodumène, ainsi que de la publication d'informations telles que des avancées majeures dans l'extraction du lithium des lacs salés nationaux et de la lépidolite, les prix du carbonate de lithium ont progressivement est tombée.




Début 2018, plusieurs sociétés cotées au pays et à l'étranger ont annoncé leur intention d'entrer dans l'industrie du carbonate de lithium ou d'investir dans les ressources en lithium. Au cours des deux ou trois dernières années, de plus en plus d'entreprises ont investi dans les ressources en lithium en Australie, en Afrique, en Amérique du Sud et ailleurs, et les activités d'exploration et de développement des ressources en lithium sont devenues de plus en plus actives. En 2018, trois grandes mines de lithium en Australie seront mises en service, des concentrés de lithium seront expédiés vers mon pays les uns après les autres, et les ressources de minerai brut de lithium transportées de l'étranger vers mon pays augmenteront également considérablement. Ceux-ci joueront un rôle positif pour assurer l'approvisionnement national et même mondial en carbonate de lithium.




Pour l'évolution des prix du carbonate de lithium et de l'hydroxyde de lithium, la clé dépend de la demande du marché et de l'offre effective. Selon le soutien de divers pays à l'industrie automobile des nouvelles énergies et la planification de diverses usines automobiles, on s'attend à ce que la demande mondiale de lithium augmente d'environ 50,000 tonnes d'équivalent carbonate de lithium en 2018. Domestique les entreprises d'extraction de minerai de lithium doivent acheter du concentré de spodumène pour plus de la moitié de leur capacité de production. Même s'ils achètent du minerai brut pour traiter le concentré, le coût des matières premières est élevé. Dans le même temps, le prix du carbonate de lithium à l'étranger augmente progressivement et la demande de sel de lithium au Japon, en Corée du Sud, en Europe et aux États-Unis augmente également d'année en année. Le coût d'investissement des projets de sel de lithium à l'étranger est élevé, la période de construction est longue et la libération des capacités de production est lente.




La capacité de traitement du carbonate de lithium nouvellement ajoutée se trouve principalement en Chine, et le projet de traitement du sel de lithium lancé l'année dernière progresse également comme prévu. Les projets et la capacité de production mis en service au premier semestre de cette année sont relativement faibles, et la ligne de production ne sera pas libérée avant le second semestre de l'année, et la situation d'approvisionnement tendue devrait être effectivement inversée au quatrième trimestre .