Large-scale fixed increase plans are frequent, and the expansion of lithium battery industry is "winding"
Enjie recently announced a 12.8 billion yuan fixed increase plan, which once again aroused the market's attention to the expansion of the lithium battery industry. According to the incomplete statistics of reporters from my country Securities Journal, since 2021, the total amount of funds raised by the listed lithium battery companies in the fixed increase plan plans to raise nearly 136 billion yuan. As the production and sales of new energy vehicles continue to increase rapidly and the penetration rate continues to increase, companies in the industry chain have accelerated the pace of production expansion.
Plus de 30 entreprises envisagent de lever des capitaux pour développer leur production
Récemment, il y a eu de fréquents cas de collecte de fonds-à grande échelle dans la chaîne de l'industrie des batteries au lithium, dont 45 milliards de yuans de CATL, 12,8 milliards de yuans d'Enjie, 4,9 milliards de yuans de Jiayuan Technology et 6 milliards de yuans de Xingyuan Materials. . Un journaliste du Securities Journal de mon pays a constaté que depuis 2021, 31 sociétés cotées du secteur des batteries au lithium ont annoncé des plans d'augmentation fixes. La collecte de fonds est principalement utilisée pour augmenter la production, la recherche et le développement de nouvelles technologies, etc., impliquant des cathodes de batterie au lithium, des anodes, des électrolytes et d'autres liens.
Selon l'annonce, Ningde Times prévoit de lever 45 milliards de yuans pour le projet de base de production de batteries au lithium-Fuding Times, la première phase du projet de production de batteries au lithium-Guangdong Ruiqing Times et le Jiangsu Times Power and energy storage lithium-batterie ionique RD et projets de production (Phase IV), Ningde Jiaocheng Times Lithium-ion Power Lithium-batterie ionique Production Base Project, faisant partie des fonds sont utilisés pour la recherche et le développement de technologies de pointe telles que les batteries sodium-ion.
Enjie prévoit de lever des fonds pour le projet de diaphragme microporeux de batterie lithium-ion -haute performance-Chongqing Enjie, le projet d'industrialisation du diaphragme de batterie lithium-ion pour véhicule électrique Jiangsu Enjie, le lithium pour véhicule électrique Jiangsu Ruijie{{ Projet d'industrialisation de film plastique -aluminium de batterie 3}}ion, Suzhou Jieli a une capacité de production annuelle de 200 millions de mètres carrés de séparateurs revêtus de batterie lithium-ion et complète le fonds de roulement.
En outre, German Nano prévoit de ne pas lever plus de 3,2 milliards de yuans pour construire un nouveau projet de base de production de matériaux cathodiques à base de phosphate-d'une production annuelle de 110 000 tonnes, et pour compléter le fonds de roulement. Zhongke Electric prévoit de ne pas lever plus de 2,206 milliards de yuans pour le projet de base de production de Hunan Zhongke Xingcheng Graphite Co., Ltd. avec une production annuelle de 50 000 tonnes de matériaux d'anode de batterie au lithium- , une production annuelle de 30 000 tonnes de matériaux d'anode de batterie au lithium- et 45 000 tonnes de graphite Projets de construction de traitement chimique.
En tant que matière première importante pour la production de batteries lithium-électriques, le prix des ressources en lithium a récemment augmenté. Selon les données d'Asian Metal, en octobre 2021, le prix CAF médian-du concentré de lithium à 6 % était de 1 241 USD/tonne, en hausse de 197 % par rapport aux 418 USD/tonne de janvier.
Afin de renforcer le contrôle des ressources en lithium, Tibet Everest prévoit de lever 8 milliards de yuans pour le projet de construction de Lithium Potassium Argentina Co., Ltd. avec une production annuelle de 50,000 tonnes de lac salé de carbonate de lithium, et la mine de 6 millions- de tonnes de Tazhong Mining Co., Ltd. Projet d'extraction et de sélection/année de reconstruction et d'expansion, projet d'exploration des ressources de Lithium Salt Lake d'Argentine Tossa Co., Ltd.
Soochow Securities a déclaré que l'accélération de l'expansion de la production à l'ère CATL conduira le nouveau cycle d'expansion de l'industrie. Les batteries lithium-et les leaders de l'industrie des véhicules électriques bloquent les ressources en amont et en aval de différentes manières. Parmi eux, il y a relativement peu de concurrents dans le domaine des équipements, avec une prime de rareté sur la valorisation.
Le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles a augmenté
The my country Association of Automobile Manufacturers recently pointed out that, driven by a series of policies to promote consumption, superimposed the cost performance of new energy vehicles and the further improvement of market awareness, my country's new energy vehicle industry has shown explosive growth since 2021, with sales from January to October year-on-year. It increased by 182.13 percent to 2.542 million vehicles, and the penetration rate increased significantly by 7.55 percentage points year-on-year to 12.12 percent .
Wang Chuanfu, président et président du groupe BYD, a récemment déclaré que les ventes de véhicules à énergies nouvelles sur la partie continentale devraient dépasser 3,3 millions en 2021 et que le taux de pénétration dépassera 35 % d'ici la fin de l'année prochaine.
L'augmentation rapide du taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles a considérablement augmenté la demande de capacité installée de batteries lithium-électriques. Selon les statistiques de &II, au cours des trois premiers trimestres de 2021, la capacité installée des batteries lithium-électriques dans mon pays a augmenté de 152 % d'une année-sur-année pour atteindre 82,42 GWh.
Dans le même temps, les marchés étrangers ont accéléré le rythme de promotion des véhicules à énergies nouvelles. Selon les médias, au cours de la prochaine décennie, le Royaume-Uni étendra considérablement le réseau de recharge des véhicules électriques, dans le but d'atteindre l'objectif d'interdire la vente de nouveaux véhicules à carburant d'ici 2030. À partir de 2022, le gouvernement britannique exigera l'installation de bornes de recharge. lors de la rénovation de maisons ou de la construction de nouveaux bâtiments. Les États-Unis investiront 39 milliards pour améliorer et mettre à jour leurs infrastructures de transport public, y compris l'introduction de bus à zéro-émission, et 7,5 milliards pour construire un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques.
CDB Securities a déclaré que l'augmentation du taux de pénétration mondial des véhicules à énergies nouvelles est la tendance générale, et que les entreprises de batteries au lithium - d'énergie ont une forte volonté d'augmenter la production, ce qui continuera de profiter à l'industrie des équipements de batteries au lithium.
Renforcer l'innovation technologique et améliorer la qualité des produits
L'augmentation intensive et à grande échelle-des entreprises de l'industrie des batteries au lithium a suscité l'attention des départements concernés.
CATL a réalisé une augmentation fixe de 19,7 milliards de yuans en 2020 et prévoit de lever 58,2 milliards de yuans par augmentation fixe en 2021. La Bourse de Shenzhen lui a envoyé une lettre d'enquête le 30 septembre.
Le 18 octobre, CATL a répondu que l'entreprise ne disposait pas d'un financement excessif. Depuis 2020, la société prévoit d'investir environ 110 milliards de yuans en capital de construction pour le projet de base de production de batteries. Les fonds collectés lors du cycle précédent ont été pratiquement épuisés et la part inutilisée est relativement faible. Cependant, le Ningde Times a ajusté le plan d'augmentation fixe et a abaissé le montant total des fonds à lever de 58,2 milliards de yuans maximum à 45 milliards de yuans maximum.
In addition, in order to further strengthen the management of the lithium-ion battery industry, promote the transformation and upgrading of the industry and technological progress, the Ministry of Industry and Information Technology announced on the website "Lithium-ion Battery Industry Standard Conditions (2021 Edition)" (draft for comments) on November 18 to guide the company Reduce manufacturing projects that simply expand output, strengthen technological innovation, improve product quality, and reduce production costs. In terms of product performance, according to the above-mentioned draft, power batteries are divided into energy type and power type. The energy density of energy type batteries is not less than 180Wh/kg, and the energy density of battery packs is not less than 120Wh/kg.
Selon l'analyse du Shanghai Nonferrous Metals Network, les batteries à matériaux ternaires et les batteries au lithium fer phosphate occupent la majeure partie du marché des batteries lithium-électriques. Parmi eux, la densité d'énergie unique des batteries ternaires est généralement de 180Wh-220Wh/kg, et la durée de vie est de 1500 à 2000 fois. Les principaux fabricants de l'industrie peuvent atteindre les objectifs ci-dessus. Cependant, la densité d'énergie unique générale des batteries au lithium fer phosphate n'est que de 160Wh-180Wh/kg. Certains fabricants optimisent la structure de la batterie pour améliorer considérablement le taux d'utilisation du volume de la batterie, ce qui peut faire en sorte que la batterie atteigne 140Wh-160Wh/kg. .
Everbright Securities a déclaré que le seuil industriel pour les batteries au lithium fer phosphate a été considérablement augmenté et que l'expansion de la production bas de gamme sera inhibée. Les batteries lithium-fer-phosphate standard de haute technologie lancées par les principaux fabricants de batteries sont plus faciles à promouvoir sur le marché, répondent aux besoins d'un plus grand nombre de scénarios d'application et augmentent encore la part de marché et la rentabilité.
