Comment choisir une batterie de véhicule électrique
L'émergence de l'industrie du véhicule électrique a conduit au développement des batteries de véhicules électriques, et les deux se complètent. Les véhicules électriques ont besoin de batteries, et les batteries ne peuvent réaliser leur valeur que dans les véhicules électriques. Alors, quelle technologie de batterie de véhicule électrique est la plus puissante ? De nombreux propriétaires de véhicules électriques seront attentifs aux problèmes de batterie. Aujourd'hui, le personnel technique de la batterie power lithium shell analysera avec vous :
1. Batterie au lithium - d'alimentation
Les batteries au lithium-utilisent du lithium métallique léger. Bien qu'ils ne contiennent pas de métaux lourds nocifs tels que le mercure et le plomb, ils sont respectueux de l'environnement et polluent peu l'environnement. Mais en fait, en tant que matériau de cathode et électrolyte contenant du nickel, du manganèse et d'autres métaux, les batteries au lithium- aux États-Unis sont répertoriées comme une sorte de batteries qui contiennent des substances inflammables, une toxicité de lixiviation, une corrosivité et une réactivité. En raison du processus de recyclage plus complexe et du coût plus élevé, le taux de recyclage actuel n'est pas élevé et l'impact des batteries usagées sur l'environnement est faible.
2. Pile à combustible à hydrogène
Les piles à combustible à hydrogène sont une source d'énergie efficace et propre qui non seulement émet très peu d'eau, mais sont également très propres, il n'y a donc pas de problème de pollution de l'eau. Dans le même temps, contrairement au moteur, la pile à combustible ne convertit pas l'énergie thermique en énergie mécanique, mais convertit directement l'énergie chimique en énergie électrique et en énergie thermique, ce qui se traduit par une efficacité de conversion d'énergie élevée et un faible bruit. La production d'énergie par pile à combustible à hydrogène ne nécessite pas de configurations importantes et complexes, et la pile de batteries peut être assemblée de manière modulaire.
3. Batterie rechargeable NiMH
Le cadmium des batteries NiCd étant toxique, compliquant l'élimination des batteries usagées et polluant l'environnement, il sera progressivement remplacé par des batteries rechargeables NiMH (NI-MH) constituées d'alliages de stockage d'hydrogène. En termes d'autonomie, la puissance d'une batterie rechargeable NiMH de même taille est d'environ 1,5 à 2 fois celle d'une batterie NiCd, et il n'y a pas de pollution au cadmium. À l'heure actuelle, les batteries rechargeables NiMH sont largement utilisées dans les petits appareils électroniques portables tels que les communications mobiles et les ordinateurs portables. Les batteries NiMH sont composées d'ions hydrogène et d'ions nickel. La capacité de la batterie est supérieure de plus de 30 % à celle des batteries au nickel-cadmium, plus légères que les batteries au nickel-cadmium, avec une longue durée de vie et aucune pollution pour l'environnement.
4. Supercondensateurs
La faible densité d'énergie des supercondensateurs est l'un des goulots d'étranglement de son application, qui n'est que de 1/20 de celle des batteries lithium-ion, soit environ 10wh/kg. Par conséquent, il ne peut pas être utilisé comme source d'alimentation importante pour les véhicules électriques, mais est principalement utilisé comme source d'alimentation auxiliaire, et est principalement utilisé pour les dispositifs de démarrage rapide et les dispositifs de récupération d'énergie de freinage. Le transfert de charge des supercondensateurs se produit à la surface du matériau actif de l'électrode pendant le processus de décharge de charge-, de sorte que la capacité de décoloration à température est très faible, tandis que les batteries Li-ion ont généralement une capacité de 70 %. décoloration à basse température.
À partir de l'analyse ci-dessus, nous pouvons voir les avantages de la technologie des batteries de véhicules électriques. Bien que le taux de recyclage et de réutilisation des batteries lithium-ion ne soit pas élevé, il est indéniable que les batteries lithium-ion sont la technologie la plus largement utilisée et la plus mature dans les véhicules électriques. De plus, des chercheurs ont travaillé sur le recyclage des batteries lithium-ion.
